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向海之路——写在中国高等航海教育暨大连海事大学建校110周年之

【发布日期:2019-06-06 01:40】

湛蓝的渤海湾,安宁而沉静。我国第一艘专用远洋教学实习船“育鲲”轮承载着百余师生从“海上丝路 和谐之旅”凯旋……

辽阔的太平洋,澎湃而激昂。我国自行设计建造的第二代、现代化多用途载货教学实习船“育鹏”轮征程万里,斩浪前行……

浩海鲲鹏,这一静一动之间恰是迈入110年的大连海事大学之精神气质的写照。

110年,向海而行,风雨华章。大连海事大学的发展史是一部厚重的历史长卷,记载了近代中国高等航海教育开创的峥嵘岁月,代表了中国高等航海教育世纪发展的奋斗历程。

110年,逐梦深蓝,弦歌不辍。大连海事大学始终与国家航运事业同呼吸共命运,在兴海报国的实践中实现了自身的跨越发展,深深印下了为实现中华民族伟大复兴向海而行、向海图强的厚重足迹。

“育鲲”轮上的升国旗仪式。

向海而行 大学之道

百十海大,因海而生,向海而行,记载了中国高等航海教育世纪发展的奋斗华章,筑起了中国航运事业的坚固长城。

向海,传承兴业之路。海大的发展历史,代表了中国高等航海教育的发展历程。从邮传部上海高等实业学堂船政科开创中国高等航海教育之先河,到“三源合流”大连海运学院时为新中国唯一高等航海学府,再到学校更名为大连海事大学成为国家航运发展的中流砥柱。时至今日,经过全国重点大学和“211工程”重点建设,海大的办学水平和综合实力不断提升,跻身国家首批“世界一流大学和一流学科”建设高校,成为海事教育领域唯一“双一流”建设高校。

向海,奋进图强之路。服务国家战略和行业发展是海大的责任,是海大的使命所系、优势所在、发展所需。海大始终与国家航运事业同呼吸、共命运,在立德树人实践中刻下“海大烙印”,在服务国家战略中展示“海大力量”,在世界海事舞台上发出“海大声音”,走出了一条具有海大风格的特色图强之路,为提升中国海事教育和海事科技的综合实力与国际竞争力,服务交通强国和海洋强国建设作出了积极贡献。

向海,点亮追梦之路。建设世界一流海事大学的海大梦连接了过去与现在,连接了历史与未来。我们将在交通运输部党组的坚强领导下,全力以赴加快世界一流海事大学建设,致力成为海事拔尖创新人才培养的主要基地、海事科技创新的骨干力量、海事文化传承创新的重要源泉和国际海事交流合作的重要桥梁,扎根中国大地办好人民满意的海事教育,为实现中华民族伟大复兴的中国梦作出海大贡献与海大担当。

栉风沐雨百十载,桃李芬芳续华章。110周年华诞到来之际,海大热诚欢迎所有关心和支持学校发展的各界同仁、广大海内外校友和衷共济、同育桃李、共襄盛举、同筑伟业。

开创中国高等航海教育之先河

兴船政,立吴淞之始基;办学堂,策百年之筹谋。斯为中国航海教育之铮铮响箭,亦是大连海事大学之涓涓始流。

邮传部上海高等实业学堂正门。

19世纪末,甲午战败,民族危难。“维护领海主权,要先造就航政人才”“商业振兴,必借航业,航业发达,端赖人才”,近代张謇等有识之士率先提出了创建航海教育的觉醒般呐喊。1909年,晚清邮传部决定在上海高等实业学堂创办船政科,于上海吴淞口首开中国高等航海教育之先河,这就是大连海事大学最早的起源。

航运系于国运。学校在民族饱受外辱、国运衰败之际萌发创办,肩负着“挽救航权,振兴国运”的历史使命,其发展历史代表了中国高等航海教育的发展历程。

从邮传部上海高等实业学堂船政科及高等商船学堂到上海航务学院;从东北商船学校到东北航海学院;从集美学校实业部水产科到福建航海专科学校。近半个世纪,中国高等航海教育虽几经周折、历经磨难,但始终薪火相传、不断发展……

直到新中国成立后,中国高等航海教育重获新生。为使海运教育适应国家经济建设需要,1953年,中央人民政府决定集中力量办好新的海运学院,将上海航务学院与东北航海学院合并组建大连海运学院,同年,福建航海专科学校并入,大连海运学院时为新中国唯一的高等航海学府。

在交通和教育部门的支持以及学校全体师生的共同努力下,学校迎来了一次次飞跃,一次次发展。

1960年,学校被确定为全国重点大学,时为64所全国重点大学之一。

1963年,周恩来总理亲自签批,国务院批准学校航海类专业实施半军事管理。

1994年,学校更名为“大连海事大学”, 江泽民同志亲笔为学校题写校名。

1997年,学校被确定为“211工程”重点建设院校。

2017年,学校进入国家首批“世界一流大学和一流学科”建设高校行列,是海事教育领域唯一“双一流”建设高校。

航海动态仿真与控制实验室。

百十弦歌,学脉绵延。大连海事大学在栉风沐雨中不忘初心、砥砺前行,经过不断建设和发展,学校在办学规模、办学层次等方面已居于世界同类院校前列,成为被国际海事组织认定的世界上少数几所“享有国际盛誉”的海事院校之一。

始终坚持兴海报国的使命与情怀

人才向海 撑起中国航运事业的“国家队”

大连海事大学素有“航海家的摇篮”之称,坚持以“造就业界精英、社会栋梁,服务海运强国、海洋强国建设”为使命,为国家培养了大批杰出人才,创造了中国航运业的若干“第一”:中国第一位外洋轮船长陈干青、迈出“国人引水第一步”的马家骏、新中国第一位远洋船长陈宏泽、新中国第一位中美航线远洋船长贝汉廷、新中国第一位远洋女轮机长王亚夫、新中国第一位船长出身的交通部部长钱永昌、中国“海商法泰斗”司玉琢、中国深潜船第一批女潜航员赵晟娅……在不同的历史坐标中,为航权独立、航运复兴鞠躬尽瘁、贡献力量。

留学生在实验室学习。

长期以来,学校坚持特色办学,强化内涵发展,形成了较为完整的海事相关学科专业体系,多个学科专业位居国际海事院校前列,代表了我国海事海商教育的最高水平。目前52个本科专业中涉海相关专业占八成以上,航海类人才培养规模居全球第一,约占全国航海类本科招生规模的30%,撑起了航运事业的“国家队”。教育部本科教学工作水平评估专家组认为,“大连海事大学构筑了具有中国特色的航运人才培养模式和体系,形成了‘科学航海’的鲜明办学特色,在全国起到了示范带头作用”。

育人之本,在于立德铸魂。学校始终坚持立德树人,构筑了“十大”育人体系,建立起“九支”育人队伍,健全“三全”育人格局;先后涌现出全国教书育人楷模贾凤姿教授、全国时代楷模曲建武教授等一批思想政治课的好老师,用爱与责任引导学生扣好人生第一粒扣子;“到基层去、到西部去、到祖国最需要的地方去”,研究生支教团175名志愿者用20年的坚守,诠释了扎根西部、爱国奉献的精神……

大连海事大学校友、交通运输部原副部长徐祖远说:“海大的使命不只是单纯的人才培养,而是唤起沉睡在中华民族血液里的蓝色基因。” 学校在筑牢思想政治教育的底色根基中注入蓝色基因,立足兴海报国的蓝色梦想,学校凝练形成“同舟共济、艰苦卓绝、科学航海、爱国为根”的海大精神和传统,以“铸形、铸德、铸魂”的理念,实施半军事管理56年,整齐的队列、统一的制服、响亮的军歌和口号,已成为校园一道亮丽的风景;智商、情商、技商、体商“四商”教育,“红色”爱国主义、“蓝色”海洋文化、“绿色”国防文化、“彩色”国际文化的“四色文化”教育已深植学生心中;在“浮动的国土”教学实习船“育鲲”轮、“育鹏”轮上,开设“流动的思政课”,打造独具海大特色的“蓝色思政”……这些都是海大的宝贵财富,积蓄起了具有海大特色的文化力量。

大连海事大学素有“航海家的摇篮”之称,坚持以“造就业界精英、社会栋梁,服务海运强国、海洋强国建设”为使命,为国家培养了大批杰出人才。

在开学典礼上,大连海事大学校长孙玉清寄语青年学生,“响应海洋时代号召,从海大出发,向深蓝进军,努力成长为具有国际视野与民族精神、海洋意识与社会责任、广博知识与发展潜质、创新精神与实践能力、健全人格与健康体魄的高素质创新型人才,实现人生价值增加”。迄今,20余万名海大毕业生遍布全球海运、港口、物流、航运、救助打捞等海事领域,在国家亚丁湾护航、北极通航、南极科考、深潜探索等领域都有海大人的身影。

科技向海 在中国名片和交通名片上留下海大身影

“在建设交通强国、海洋强国以及实现中华民族伟大复兴的中国梦宏伟蓝图中,大连海事大学责无旁贷,具有义不容辞的使命和责任。”大连海事大学党委书记郑少南说。

学校立足交通、面向海洋,主动对标国家重大需求,攻克行业关键核心技术,破解创新发展难题,在海事海洋重大科技领域不断取得突破。国之重器、上天入海,在中国名片和交通名片上都有海大的身影……

陆上机舱实验室。

海大自主研发了解决“和谐号”等动车曲轴损坏修复的“董氏无刻蚀合金镀铁技术”,并成功在船舶发动机、铁路内燃机车、运载汽车等领域实现了再制造;孙野青教授主持的“太空辐射与生物进化”研究为我国太空探索献上“金点子”,为神舟飞船注入海大技术;学校参与中国自主研发的北斗卫星导航系统,研制的水上交通安全信息系统和综合AIS技术处于国际先进水平……

特别近年来,在行业关键技术领域都有海大智慧和海大突破。

“下一代海上宽带通信系统(VDES)”团队取得关键技术突破,完成了中国第一套VDES系统船端和岸端原理样机和原型服务系统,实现了船舶电子信息领域核心技术自主可控。

航海模拟器研发团队作为我国最大的航海模拟器科研机构,其研究成果获国家科技进步奖二等奖2项,国家发明专利授权20余项。研发的大型船舶操纵模拟器通过挪威船级社(DNV)的最高等级认证,是亚洲唯一通过DNV最高等级认证的航海模拟器,国内市场占有率位居国内外厂商首位。

针对我国深海遇险目标的应急处置需求,深远海救助打捞装备研发团队,自主研制的深海打捞专用工具,突破了6000米级打捞作业工具关键技术,参与了大洋海底富钴结壳矿勘探采集,抓取到重达60多千克的目前我国最大单体富钴结壳样本。在海洋勘探、管道维护、海底工程等领域也具有更广泛的应用前景。

中国最大的极地考察船“雪龙”号,第三次北极考察创造了中国船舶航行的最北纪录。图为在第三次北极考察中毕业于大连海大的校友:船长王建忠、大管轮黄嵘、大副朱兵、电机员袁东方。

“海上交通安全与空间信息技术创新团队”入选国家重点领域创新团队,研发的“岸船空基海上油膜探测传感识别系统”突破了激光荧光海上溢油油种识别、紫外荧光微量泄漏油膜实时光谱信息获取、航海雷达海面恶劣气候下油膜探测等关键技术难题,成果创新发展了多源新型溢油探测系统,打破了国外在此领域的技术设备垄断,使我国海上溢油应急反应能力和技术迈上新的台阶。

船舶导航国家工程研究中心先后开发了具有自主知识产权的“符合国际标准电子海图编辑平台、船舶导航与监控平台”;制定了我国内河电子航道图及其相关应用标准和“中国长江(内河)电子航道图及其应用系统”的系列标准,填补了国内空白;研制符合中国内河标准和国际海上标准、完全适应江海联运要求的船舶导航系统,实现了系统的高度集成,使国产船舶综合导航系统达到了世界先进水平。

近年来,学校还在“7·16大连港原油泄漏”事故、“东方之星”沉船打捞、“桑吉轮”与“长峰水晶”轮碰撞事故等救援行动的关键时刻,提供了海大技术和专业服务,体现了行业大学的社会责任与价值担当。

开放向海 在世界海事领域发出中国声音

地处印度洋的斯里兰卡,自古便是海上丝绸之路上的重要节点。2007年,大连海事大学在斯里兰卡设立海外校区,实现了我国高等航海教育的首次输出。10余年后的今天,“DALIAN”楼早已成为大连海事大学斯里兰卡校区的地标性建筑,这里的合作办学项目已经从最初仅有本科专业扩大到本、硕、博三个层次,313名毕业生从这里走上工作岗位,成为当地航运事业发展的中坚力量。

大连海事大学的教育输出和国际化办学由来已久,早在1983年,联合国开发计划署和国际海事组织就在大连海事大学设立了亚太地区国际海事培训中心;1985年设立世界海事大学首个地区性分校。目前,学校正与多国接洽,积极谋划布局国际办学。沿着海上丝绸之路看去,与坦桑尼亚等东非六国,孟加拉等南亚国家,以及缅甸等东盟国家的接洽正在进行,合作办学布局愈发立体。

在“走出去”的同时“请进来”。

“育鹏”轮。

“大连海事大学有着100多年的历史,培养了无数的人才。在学习的期间除了上课以外,还有很多活动让学生能够参加。比如国际文化节也会让留学生体验很多丰富多彩的文化。”21岁的杰克来自黑山,从小有一个航海梦,2017年他进入大连海事大学,就读航海技术专业。凭借着独特的专业优势以及教学、服务和管理实力,近年来,学校留学生规模稳步提升,留学生生源国达到96个,近80%的生源来自“一带一路”沿线国家和地区,学校致力成为国际海事领域深化共建“一带一路”的排头兵。

学校还与国际海事组织、国际劳工组织、联合国贸易法委员会、东南亚国家联盟等多个国际组织保持长期的合作关系,积极参与国际海事组织的决策事务,在国际海事组织海上安全委员会大会上代表中国高等航海教育发声,首次面向全球宣介中国海事教育的特征、模式及理念;组建专门研究团队全力支撑国际海事组织理事会,代表中国撰写提交建议提案、修订公约配套标准、开发修订示范课程、培养高端海事人才等,在全球海事治理改革中发出海大声音、贡献中国力量。

在国际同类院校中,大连海事大学拥有较高声誉,曾被推选为国际海事大学联合会轮值主席单位。现任国际海事组织秘书长林基泽来校访问时,给予高度肯定和赞誉,评价海大是“一所在世界海事领域独一无二的大学”。

扬帆世界一流海事大学建设新航程

习近平总书记强调,教育是国之大计、党之大计。

站在110年历史节点上的大连海事大学,面临着新时代的考题:

如何更好落实党的十九大报告提出的要求——“加快一流大学和一流学科建设,实现高等教育内涵式发展”“培养担当民族复兴大任的时代新人”?

如何更好落实《交通运输部关于推进大连海事大学建设世界一流海事大学的实施意见》,扎根中国大地办好人民满意的海事教育,为建设交通强国、教育强国,为实现中华民族伟大复兴的中国梦作出海大担当与海大贡献?

……

这需要海大面向未来,锚定初心、守住根本、把准航向,一步一个脚印,埋头苦干,扎实前行。

这需要海大始终坚定正确办学方向,全面加强党的领导和党的建设,推进政治引领工程、思想武装工程、培元固本工程、作风提升工程、清风海大工程、制度保障工程,为世界一流海事大学建设提供坚强的政治保证。

“双一流”建设推进动员会。

这需要海大紧紧围绕世界一流海事大学的奋斗目标,继续实施立德树人战略,培养能够担当民族复兴大任的时代新人,引导学生到祖国最需要的地方去,让青春之花在爱国奋斗中绽放;继续实施人才强校战略,以学科专业战略布局引领人才队伍建设,打造海事人才高地;继续实施学科登峰战略,对标世界一流学科发展模式,打造一流特色学科;继续实施创新驱动战略,面向重大科技前沿、国家和行业重大需求,致力产生一批重大创新成果,在行业重点建设和关键领域发挥更重要作用;继续实施开放发展战略,形成一流开放办学格局,成为国际海事交流合作的重要桥梁;继续实施管理提效战略,建设一流办学保障条件……

大连海事大学教授王有权书法作品《海大颂》。

惊涛拍岸百十载,鲲鹏正举再扬帆。我们相信,在交通强国、海洋强国建设的进程中,在实现中华民族伟大复兴的征程上,海大将不忘初心、牢记使命,以无愧于历史、无愧于时代、无愧于未来的执着与努力,作出新时代新航程的海大贡献!

2019,继续向海而行,向海再出发!

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